Dopo 18 cali consecutivi, ad aprile il mercato dell'auto in Europa torna a crescere. Il mese scorso - secondo i dati diffusi dall'Acea - nell'Ue a 27 più i Paesi Efta le nuove immatricolazioni sono infatti salite dell'1,8% rispetto ad un anno fa, attestandosi a 1.081.307 unita'. Ancora in calo i primi 4 mesi: -7% a 4.176.690 unita'.
Un progresso, quello di aprile, dovuto in particolare alla crescita di immatricolazioni in Germania (+3,8%), Spagna (+10,8%) e Gran Bretagna (+14,8%). Mentre permangono in calo Francia (-5,3%) e soprattutto Italia (-10,8%). Un dato quest'ultimo che fa dire al Lingotto che il Gruppo Fiat ''continua ad essere pesantemente penalizzato dal risultato negativo del mercato italiano''.
Ed infatti ad aprile Fiat Group Automobiles ha immatricolato nei 27 Paesi Ue piu' quelli Efta 68.181 nuove auto, in calo del 9,8% rispetto al 2012. Piu' contenuto (-4%) il calo del marchio Fiat, a 52.473 vetture. A marzo le vendite del Lingotto erano scese dell'1,2%. Nei primi quattro mesi il gruppo torinese ha ceduto il 9,3% a 266.121 unita'. In calo rispetto ad un anno fa anche la quota di mercato di Fiat Group Automobiles che ad aprile si attesta al 6,3% contro il 7,1% del 2012. Ma la quota risulta in lieve crescita rispetto al 6% di marzo. Nei primi quattro mesi del 2013 la quota del Lingotto in Europa si e' attestata al 6,4%, contro il 6,5% del 2012.
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