Nuovo
sbandamento questa mattina per il cassone S13, il primo montato
sul lato di dritta della Concordia e che ieri aveva ceduto. Per
questo era stato stabilizzato con cavi di acciaio fissati alla
gru della piattaforma Conquest, ma si è poi verificata una nuova
inclinazione, preceduta da un forte boato. Ora il cassone è
visibilmente inclinato con un lato che è affiorato sopra il
livello dell’acqua.
Nuovo sbandamento per il cassone S13, il primo montato sul lato di dritta della nave da crociera Costa Concordia e che già aveva ceduto. Per questo era stato stabilizzato con cavi di acciaio fissati alla gru della piattaforma Conquest, ma si è poi verificata un'ulteriore inclinazione, preceduta da un forte boato. Ora il cassone è visibilmente inclinato con un lato che è affiorato sopra il livello dell’acqua. Al momento sono tre, sui 19 previsti, i cassoni installati sulla fiancata destra della Costa Concordia