Nel porto dell’isola sarà realizzato al più presto un punto di attracco alternativo per l’ormeggio di aliscafi e monocarena di Siremar CDI e Ustica Lines. Lo ha annunciato il sindaco Marco Giorgianni dopo l’incontro con i rappresentanti del Circomare Lipari e delle società di navigazione per risolvere nel breve periodo lo stato di emergenza dovuto all’inagibilità del pontile in seguito all’incidente di mercoledì mattina del traghetto Pietro Novelli, quando la nave della Compagnia delle isole, partita da Milazzo, per oltre tre ore non ha potuto attraccare in banchina a causa del forte vento che l’ha poi spinta di poppa contro la banchina. I soldi ci sono già: si tratta di 70 mila euro stanziati dalla Regione, su richiesta dell’Amministrazione, per mettere in sicurezza (ma si sostiene che non sarebbero stati sufficienti) lo stesso pontile in ferro che per la precarietà delle sue condizioni stava per essere chiuso lo scorso luglio dalla Capitaneria di Porto. La struttura è poi rimasta aperta grazie all’ordinanza del sindaco che ha disciplinato gli ingressi facendo montare un cancello, come del resto avvenuto anche a Lipari. Il nuovo punto di attracco, con bracci mobili per essere funzionale alle esigenze dei mezzi, differenti , delle due società, sarà ovviamente realizzato, una volta redatta la perizia, con la procedura della somma urgenza. Il sindaco Giorgianni, contestualmente, ha chiesto l’i ntervento della Protezione civile regionale per il ripristino del pontile degli aliscafi e la prossima settimana parteciperà a una riunione operativa a Palermo. Frattanto prosegue il servizio navetta tra Vulcano e Lipari per consentire a turisti e isolani di poter raggiungere la principale isola eoliana e per ripartire alla volta di Milazzo con i mezzi veloci. Le navi, infatti, continuano ad attraccare regolarmente, a Vulcano. A proposito del servizio navetta: dopo i primi tre giorni garantiti dalla società Tarnav, da domani, con tutte le sue corse di andata e ritorno, il servizio sarà assicurato dalla compagnia “Regina Srls”.
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