Mercoledì 09 Ottobre 2024

Ford all'incontro su contributo tecnologia alla sicurezza

Sicurezza strade, Ford a incontro su sicurezza alcol e droga - © ANSA

ROMA - L'edizione 2018 del progetto Safe&Educational, che rappresenta l'impegno di Ford nell'area della Corporate Social Responsibility, si è concluso con la partecipazione dell'Ovale Blue al convegno: 'Alcol e Droghe 4.0. La tecnologia al servizio della sicurezza stradale' tenutosi a Bergamo.

Durante il convegno Ford ha raccontato l'impegno per la sensibilizzazione delle nuove generazioni ai temi della sicurezza stradale, coniugati allo sviluppo tecnologico.

Il progetto Safe&Educational è composto da una serie di attività che hanno come obiettivo il coinvolgimento dei ragazzi sui temi della guida responsabile. In particolare il programma di corsi gratuiti Ford Driving Skills For Life(DSFL), l'utilizzo delle speciali tute Drink driving, Drug driving e Hangover Suits presso gli Istituti Superiori, lo spettacolo Giovani spiriti sulla strada e l'ambizioso Share The Road. Più di 1.200 ragazzi coinvolti, quest'anno, nelle attività organizzate su tutto il territorio.

Il DSFL, è stato lanciato nel 2013 e ha toccato fino a oggi 8 città (Roma, Milano, Napoli, Palermo, Padova, Pavia, Monza e Torino). In particolare, l'edizione 2018 che ha animato le città di Roma e, per la prima volta, Torino ha coinvolto in totale oltre 580 ragazzi.

I giovani partecipanti, di età compresa tra i 18-25 anni, hanno potuto acquisire maggiore consapevolezza e responsabilizzazione alla guida, per evitare le distrazioni, imparare a riconoscere tempestivamente i pericoli, controllare il veicolo in situazioni d'emergenza, gestire gli spazi e la velocità.

Ulteriore declinazione del progetto Safe&Educational di Ford è l'utilizzo, presso gli Istituti Superiori (oltre 200 i ragazzi coinvolti), delle speciali suit: Drink Driving Suit, Drug Driving Suite Hangover Suit, tute in grado di simulare le alterazioni sensoriali conseguenti all'assunzione di alcol o di sostanze stupefacenti e ai postumi di una 'notte di bagordi', sviluppate da Ford in collaborazione con i ricercatori del Meyer-Hentschel Institute, in Germania.

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