Gli unici due segmenti in crescita, a gennaio, in Italia, sono superutilitarie (+7,3%) e suv piccoli (+3,4%). Lo sottolinea l'Anfia nel Focus sul mercato. A gennaio, il segmento dell'alto di gamma registra un calo tendenziale del 18%, mentre le vendite dei segmenti A e B diminuiscono del 2% e la loro quota è del 43%. Calano le vendite di auto del segmento C (medie-inferiori) del 26%, come quelle del segmento D (medie). Il calo delle vendite di monovolumi è del 31,5% a gennaio 2019, con una quota di mercato del 4,9%. In diminuzione dello 0,4% i suv di tutte le dimensioni, che raggiungono quota 38%.
Pesante tonfo per le vendite di auto diesel, in calo del 31% a gennaio e 41% di quota, 14 punti in meno rispetto a gennaio 2018. Lo sottolinea l'Anfia in un Focus sul mercato italiano dell'auto. È in crescita, invece, il mercato delle auto nuove a benzina, con un aumento delle vendite nel mese del 28%. La quota di mercato ha raggiunto il 45,3% (12,5 punti in più di gennaio 2018). Il mese di gennaio ha segnato il sorpasso della quota di mercato delle autovetture a benzina rispetto a quelle diesel, che mantenevano la prima posizione da settembre 2003. Le auto ad alimentazione alternativa rappresentano il 13,7% del mercato, in crescita del 3,5%. In aumento le immatricolazioni di auto Gpl del 7,8%, mentre quelle a metano calano del 46%. La quota di mercato delle autovetture a metano è appena dell'1,1%. Le vendite di auto elettriche, seppure con una quota di mercato di appena lo 0,2%, crescono del 16%, in rallentamento rispetto ai tassi di crescita mensili registrati nel 2018, mentre le ibride crescono del 19%. Le nuove registrazioni di auto ibride ed elettriche valgono il 5,3% del mercato.
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