Citroen presenta la nuova C3 ed il nuovo Suv Citroen C5 Aircross Hybrid, due modelli che hanno in comune la personalizzazione ed il design unico della maison francese. Caratteristiche che si traducono nell'ambiente protetto all'interno delle vetture, nello spazio a bordo, nel comfort e nella facilità di utilizzo. Tutti concetti compresi nella filosofia Citroen Advanced Comfort. La C3, che abbiamo provato sulle strade di ...quel ramo del lago di Como, detiene una quota di mercato del 7,8 % nel segmento B in Europa e dal lancio nel 2016 è stata acquistata da 140.000 Italiani. Nuovo il frontale con la firma luminosa a "V", i proiettori a led, gli airbump ed i cerchi in lega Hellix da 16" e Vector da 17". Ben 97 le combinazioni di colore che si possono comporre tra i 7 della carrozzeria, i 4 pack color, le 3 decorazioni per il tetto e i 4 colori del tetto. Del tutto nuova la carrozzeria in Spring Blue e Elixir Red, il pack color Emeraude, il tetto in Emerald Blue e le tre decorazioni per il tetto in Emeraude, Techwood e Red. Gli interni si rinnovano con due ambienti advanced comfort: l'armonia Emeraude e il Techwood, con inserti color legno, entrambi con bracciolo lato guida. I sedili sono comodissimi grazie ai 15 mm di spessore per l'imbottitura e la combinazione di schiuma densa in superficie e schiuma ad alta densità nella struttura interna. Ben 14 le funzioni di assistenza alla guida, la maggior parte di serie, con l'introduzione dei sensori di parcheggio anteriori. La connessione si rinnova con il touchscreen con "effetto lucido" e propone anche il sistema di SOS e assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Motorizzazioni benzina da 83 Cv, anche per i neopatentati, e da 110 Cv, anche con cambio automatico, prezzi a partire da 15.600 euro e da 17.850 Euro. La versione e18.000 euro ai 21.000 Euro a seconda dell'allestimento. Il Suv C5 Aircross Hybrid lo riconosciamo dal logo hybrid, dal pack color electric blue e dallo sportellino di ricarica posizionato dalla parte opposta a quello del carburante. In E-comfort rileviamo silenziosità, minime vibrazioni ed ovviamente nessuna emissione di CO2 in modalità Zev. Migliorata l'interfaccia grafica con un quadro strumenti digitale da 12,3" ed il touch pad da 8". L'esperienza di guida è molto confortevole, con tanto spazio a bordo. I sedili posteriori di uguale larghezza sono individuali e scorrevoli ed il volume del bagagliaio raggiunge i 600 litri con una profondità di 1,90 m. Questo è il primo plug-in hybrid nella gamma, con motore Puretech 180, un turbo benzina ad iniezione elettronica Euro 6D, motore elettrico da 80 kw, cambio automatico elettrificato a 8 rapporti ed una batteria agli ioni di litio da 13,2 Kwh. La potenza complessiva raggiunge i 225 Cv, ed una coppia istantanea di 329 Nm. In modalità Zev i km di autonomia sono 55 e la velocità massima raggiunge i 130 km/h. Le emissioni di CO2 non superano i 32/33 g per km ed il consumo misto è di 1,4l per 100 km. Durante il percorso si può prevedere di accumulare una riserva di energia elettrica da utilizzare per esempio quando, durante un viaggio, si pensa di attraversare il centro storico di una città. Con la funzione Brake si può ricaricare la batteria in frenata e in decelerazione ed un indicatore blue led sul retrovisore elettrocromatico segnala la guida 100% elettrica. La modalità di guida può essere selezionata in elettrica, ibrida o sport e quest'ultima è particolarmente divertente. Prezzo con ecobonus sui 30.000 Euro o finanziamento lungo termine, comprensivo di assicurazione, manutenzione ed assistenza stradale, con primo canone di 4.918 Euro e poi 329 euro al mese per 36 mesi o 30.000 km.
(ITALPRESS).
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